五菱星云自驾游记：从厦门到大理，油耗5.9L/100km的混动小能手

自厦门起程，途径桂林、昆明，最终抵达大理...为了享受今年的年假，我与中秋、国庆假期相连，足足有半个月的时间，新购入的五菱星云也借此机会彻底过了磨合期。尽管亲友纷纷建议未过磨合期不宜高速行驶，但这长途跋涉让我坚信选择星云是正确的决定。

当初选购星云的原因在于其无需插电却能实现低能耗。我参考了许多博主对油电混合动力的分析，总结起来就是省油为王。我的旅程中，除广西一段主要高速路段外，其余大部分时间行驶于城市间或风景优美的国道，平均速度并不快。然而，最终我惊异地发现，全程油耗仅为5.9L/100km，虽略高于官方标定的5.5L，却远超我最初的预期，这让我更加坚信无需过分担忧磨合期问题。

穿越云南与贵州时，地势起伏明显，陡坡、弯道频现。即便如此，星云仍能保持稳定的车身姿态，电机爬坡能力强大，即使满载三人，加上三个大行李箱和她弟弟的无人机、吉他、画架等重物，130kW的大功率电机也游刃有余。

高速驾驶时，电机与2.0L发动机之间的切换几乎无感。挡位旋钮在不同速度下的操作平稳流畅，让我感觉仿佛驾驶的是纯电动车，特别是在频繁启停的路段，每次松开刹车都能顺畅起步。

星云给我留下深刻印象的不仅限于油耗和动力，其配置同样出色。全景影像反应灵敏，不仅适用于倒车，对于盲区也具有很好的辅助作用。一次深夜驶错路进入乡道，路况恶劣且能见度低，全景影像是我安全驾驶的重要保障，帮助我在数千公里的行程中免于碰撞。

10.25英寸大屏内置的Ling OS车机系统也值得称赞，这是五菱自主研发的智能系统。尽管大部分行程避开了拥堵，但返程经过龙岩永定时遇到严重堵车，弟弟的吉他和网易云音乐通过车机带来慰藉。因为熬夜疲劳，面对堵车我倍感困扰，Ling OS不仅支持语音导航，还拥有丰富的娱乐应用。在陌生的国道行驶，单手操作屏幕查找路线颇为危险，但借助语音交互功能，我可以轻松规划几百公里的广西之旅。

如果要说有什么遗憾，那就是主驾驶座椅若能配备按摩功能就更完美了，长途驾驶中我几乎一直坐在椅上，尽管舒适，但仍期待额外的放松。当然，这仅是玩笑话，毕竟星云售价亲民，顶配也才12万元左右，还能要求什么呢？

(责任编辑：佚名)