自驾西藏低于10000元预算？别天真了！真实费用大揭秘

坦白地说，如果计划以低于10000元的人均预算自驾游西藏，我建议你还是谨慎考虑一下。即使是拼车进藏的费用，每人的利润可能也仅为1000元，这可能让许多人感到惊讶。但事实是，自驾西藏的花费确实不菲，即便我们收取9800元的费用，那些标价3000元的服务商，你得想想他们如何盈利？这些都是行业内公开的秘密，不妨让我们探讨一下，毕竟“羊毛出在羊身上”，在出行前做好理智的选择至关重要。

有些朋友可能不相信拼车收费9800元，而利润只有1000元的说法。那我们来算笔账：这是指川藏线进青藏线出的13天行程，从成都出发，至西宁结束，每月1日和15日都有团队出行。途中包括额外行驶450公里至稻城亚丁、70公里至巴松措、以及往返180公里到羊卓雍错、100公里到纳木错的行程，总计大约5500公里。9800元的费用中包含了住宿、门票、氧气供应、保险、车辆使用费、接送服务等各项开销。让我们仔细拆分这个预算吧。

首先，让我们澄清一下“拼车”和“组队”的概念。拼车，即我们提供车辆及驾驶；而组队，则是您自己带车参与旅行活动。

我这里要提醒的是，下一次出行是在4月15日，如果您已做好准备，可以随时预约。无论选择自带车辆或是乘坐我们的车都可以，自带车的费用为每人4800元，享受与拼车相同的待遇，只是您自己驾驶而已！

车辆租赁部分，每位旅客需支付4000元，这是固定且不容商议的费用。一般情况下，我们会使用20万元左右的普通SUV车型，川藏线进青藏线出的总费用为12000元，平均到每个人头上就是4000元。

住宿方面，每人预计花费2600元，以四星级酒店标准为准。我们会安排高品质住宿，也可能包括一些特色民宿。淡季时，单间标房价格约在300至350元左右，有利润空间，但旺季价格会上涨到接近400元。

请各位旅客核实，在川藏线上，四星级酒店并非全都会免费为领队提供房间，青海地区更是如此。因此，领队的住宿费用也需要乘客承担，平均每人需额外支付约1000多元。这是必须考虑的成本之一。

所以，平均来说，每位游客的住宿成本大约是每天200元，13天共计2600元左右。

至于门票费用，由于没有团体协议价，需要现场购买，预计每人花费约1000元。包括泸定桥、稻城亚丁、米堆冰川、巴松措、纳木错、布达拉宫和茶卡盐湖等景点的门票在内。

其他杂费部分大约为200元左右。这涵盖了每人两瓶氧气，四支葡萄糖，保险，车贴，接送服务以及应急物资等开销，平均每人约需支付这部分费用。

如此计算下来，总成本约为7800元，理论上还有2000元的利润空间。但每年会有99元抵扣1000元的优惠活动，有时同行之间还可能有额外的退款，因此实际利润可能只剩下约1000元左右。这样看，我们的服务是否够良心呢？当然，淡季时利润可能会更高一些，但在旺季，人流量大的时候，这样的价格更显合理。

再次强调，我们承诺纯玩体验，不推销商品，不指定用餐地点，全程无隐藏消费。唯一可能的额外花费是稻城亚丁的二次摆渡车80元，其他费用基本都包含在内。晚餐通常采取AA制，您也可以自行选择餐饮，比如拉萨的尼泊尔餐厅、藏式甜茶馆或是静心享受美食与文化时光的地方。

关注我，了解西藏旅游的全面信息，让您无忧畅游，旅途更愉快。

(责任编辑：佚名)